Semirremolque de tanque de líquido que conduce fuera del clavo atado, reventó el neumático cómo lidiar con

Los amigos que conducen a menudo deben saber que el neumático es una de las partes importantes de la conducción del automóvil, pero también la única parte que tiene contacto con el suelo durante la conducción. Si conduce por vías urbanas durante todo el año, está bien. Para aquellos que a menudo conducen autos de carretera de montaña, el camino está lleno de baches, piedras pequeñas, clavos pequeños, fragmentos de vidrio y otros objetos afilados por todas partes. Incluso el mejor conductor, siempre que se trate de un largo viaje por carretera, no puede evitar la vida pinchada del neumático. Entonces, cuando se pincha el neumático del automóvil, al final, ¿cómo lidiar con eso? ¿No puedes sacar el clavo?

Los neumáticos de los automóviles son clavos es una situación común, cuando los neumáticos son clavos, ¡recuerde no sacarlos! Debido a que el clavo se ha clavado en la llanta, si se saca directamente, la presión de la llanta bajará directamente, lo que resultará en una llanta pinchada. Originalmente, no se sacó, es posible que no haya fugas, sacar lo serio también puede reventar directamente el neumático, entonces está realmente abierto, no se puede abrir.

Cuando el clavo en el neumático del automóvil, en general, no hay extracción directa de la palabra, no habrá una fuga de aire grave, a menos que sea el tipo de pinchazo de neumático relativamente grande, una excepción relativamente profunda. Por lo tanto, puede recorrer una distancia corta sin una fuga grave, al menos hasta llegar al taller de reparación más cercano. Pero el propietario debe prestar atención, aunque el automóvil puede continuar conduciendo, pero también a baja velocidad, como abrir el taller de reparación para detenerse, no subestime esto como un clavo como nada para continuar conduciendo, o más tarde lo hará reventar un neumático, si el neumático en la alta velocidad que las consecuencias son inimaginables!

Las llantas de los autos son equivalentes a los zapatos en nuestros pies, un par de buenos zapatos pueden hacernos lanzarnos como si fuéramos voladores, pero si los zapatos no son buenos, caminar ligero es incómodo, pesado puede caerse e incluso torcerse el pie. Neumático de coche de amor es inevitable pinchazo agudo, neumático reventado que sabes cómo tratar?

La forma común de reparar un neumático es insertar una tira de goma especial en la parte pinchada del neumático. El profesor del taller de reparación de neumáticos suele llamarlo reparación de armas. La mayor ventaja de este método es que es rápido y conveniente, solo toma unos minutos y no hay necesidad de sacar el neumático del aro, y los defectos de la reparación de neumáticos tipo pistola no son lo suficientemente duraderos, además, es difícil tratar la herida más grande, por lo que generalmente es solo un remedio temporal.

Tipo de taponamiento: reparación de pasta Hay otra forma de reparar el neumático pegajoso. La llamada unión es quitar el neumático dañado del anillo de acero, encontrar la herida, pegar goma especial de la capa interna del neumático, para completar la reparación de la fuga. La ventaja de este método es que puede reparar heridas grandes, pero la desventaja es que no es lo suficientemente resistente. Después de un período de inundación y operación a alta velocidad, volverá a ocurrir una fuga de aire en el área de reparación.

Final: reparación de incendios Z a menudo se dice que las medidas de reparación de neumáticos completas son reparación de incendios. La reparación de incendios también debe hacer palanca en el neumático y luego colocar la película cruda especial en la herida y luego hornear la herida con una máquina para hornear hasta que la película cruda y el neumático encajen por completo. La ventaja de la reparación contra incendios es muy duradera, básicamente no tiene que preocuparse por las fugas repetidas. Sin embargo, también tiene desventajas, es decir, los requisitos técnicos de la construcción son altos, porque una vez que el control del calor no es bueno al hornear, es probable que se quemen los neumáticos, se producirán deformaciones graves, por lo que el daño a los neumáticos puede ser grande

Los profesionales señalan que el método de reparación de neumáticos es variado, pero no omnipotente. Si la pared de la llanta (es decir, el costado de la llanta) aparecía a más de 1 cm de la herida, o si la corona de la llanta fue perforada por acero y otros objetos, causando grandes agujeros, generalmente Z o reemplace la llanta nueva. Porque dicho neumático no solo es difícil de reparar, la reparación después del efecto no es tranquilizador, simplemente déjelo retirar.