Sistema de calefacción del semirremolque cisterna

En el proceso de transporte de aceite, a menudo existe el problema de que el aceite no se puede exportar con éxito desde el semirremolque cisterna grande porque la temperatura del aceite es demasiado baja. Y el calentador rápido local del camión cisterna grande resolvió con éxito este problema, puede ayudar con éxito al calentamiento del aceite del carro cisterna, entonces, ¿cuáles son las características de este calentamiento? A continuación, siga a Xiaobian juntos para entenderlo.

Tanque de calefacción utilizado para transportar aceite lubricante, aceite pesado y otros vagones cisterna líquidos, generalmente en el tanque ordinario o tanque de aislamiento sobre la base de la adición de un sistema de calefacción, constituyendo un vagón cisterna de calefacción.

El sistema de calefacción de la placa ondulada del vagón cisterna generalmente adopta calefacción por gas de escape, calefacción por vapor, calefacción eléctrica y otros métodos de calefacción.

1. Sistema de calentamiento de gases de escape

La característica del sistema de calentamiento de gases de escape es que puede utilizar el calor de los gases de escape del motor y el calentamiento es más uniforme, pero la estructura del tanque es compleja.

2. Sistema de calefacción a vapor

En el cuerpo del tanque del petrolero hay varios intercambiadores de calor de tubos de aletas enrollados (o tubos serpenteantes), que están conectados con la fuente de vapor externa a través de uniones de tuberías especiales y calientan el aceite en el cuerpo del tanque con el calor del vapor entrante. desde fuera. El sistema se caracteriza por un calentamiento rápido, calentamiento uniforme, estructura relativamente simple, peso ligero y amplia aplicación. La mayoría de los vagones cisterna de aceite están equipados con un sistema de calentamiento de vapor para garantizar un funcionamiento normal en la estación fría. Sin embargo, debe usarse junto con una fuente de aire que pueda proporcionar vapor.

3. Sistema de calefacción eléctrica

Calentamiento eléctrico El cuerpo del tanque del petrolero está equipado con una serie de calentadores infrarrojos, que se activan para calentar el aceite en el cuerpo del tanque. El sistema se caracteriza por una estructura simple y una alta eficiencia de calentamiento. Sin embargo, debido a que la superficie de calentamiento está concentrada, es fácil que se produzca un fenómeno de coquización alrededor del calentador. Por lo tanto, el método de calentamiento y agitación del aceite se puede utilizar para superar este problema.