Varias estructuras de semirremolque para materiales en polvo y partículas.

Semirremolque de material en polvo denominado camión cisterna de polvo, es adecuado para cenizas volantes, polvo de mineral, polvo de mineral, el diámetro de la partícula de álcali de partículas no es superior a 0,1 mm en el transporte de material seco en polvo a granel. Utilizado principalmente en fábricas de cemento, depósitos de cemento y grandes obras de construcción, puede ahorrar una gran cantidad de materiales de embalaje y mano de obra de carga y descarga.

De acuerdo con la estructura del cuerpo del tanque, el camión de transporte de material en polvo se puede dividir en tres tipos: camión cisterna horizontal, camión cisterna vertical y camión cisterna elevador.

El cuerpo del tanque del carro tanque horizontal es básicamente un estado horizontal, el interior del tanque para la descarga auxiliar de la estructura de lecho fluidizado tiene forma de "V", el cuerpo del lecho fluidizado y el ángulo horizontal entre 14 grados y 18 grados, en el medio del punto bajo Z está provisto de salida de succión, cuando la parte inferior del lecho fluidizado en el gas comprimido, el material bajo la acción del lecho fluidizado comenzó a fluir hacia el bajo Z, y a través del puerto de descarga hacia el almacenamiento envase. El carro cisterna horizontal generalmente tiene solo un contenedor, estructura simple, operación conveniente, descarga estable, centro de masa bajo, pero el residuo de material puede ser mayor, la aplicabilidad es limitada, generalmente se usa para el transporte a granel de polvo con mejor fluidización.

La estructura del tanque del carro tanque vertical consta de varios conos invertidos y un cilindro plano, en cada cono dispuesto debajo del lecho fluidizado, la barra colectora del cono y el ángulo horizontal es generalmente de unos 45 grados, este ángulo es mayor que el resto Ángulo de la mayoría de los materiales, de modo que los materiales en el tanque puedan deslizarse suave y rápidamente hacia el lecho fluidizado en la parte inferior del cono. El carro tanque de polvo vertical puede usar múltiples tanques, usados ​​para polvo, material de partículas y otro transporte de polvo a granel, debido a que la barra colectora vertebral y el ángulo horizontal son de aproximadamente 45 grados, el material puede deslizarse suavemente hacia el lecho fluidizado del cuerpo vertebral, la velocidad de descarga es rápido, y la tasa residual es baja, reduce el desperdicio de materiales, pero el centro de gravedad del carro cisterna de polvo vertical es más alto que el del carro cisterna de polvo horizontal, los tanques múltiples complicarán el proceso de fabricación y harán que el costo de fabricación sea relativamente alto.

La estructura del carro tanque de levantamiento de polvo es relativamente simple, el cuerpo del tanque es paralelo al chasis y la boca del material del zapato está en la cola del cuerpo del tanque. El llamado tipo de elevación se debe a que tiene un dispositivo hidráulico que se puede elevar en el extremo frontal del cuerpo del tanque. La altura de la cola del cuerpo del tanque permanece sin cambios y solo gira alrededor del eje giratorio. La fluidización del lecho fluidizado llega al puerto de descarga y se descarga en el contenedor designado. El carro cisterna para polvo de elevación combina la mayoría de las ventajas del carro cisterna horizontal y el carro cisterna vertical, estructura simple, relación de área de piso alta, amplia gama de aplicaciones, descarga rápida, tasa residual baja, reduce el desperdicio de material.

No importa qué tipo de forma estructural, tiene sus ventajas, aunque las ventajas del carro tanque de levantamiento de polvo son relativamente más, pero su precio es relativamente alto. Puedes elegir según tus propias necesidades.