Principio de elevación hidráulica del semirremolque volquete con giro trasero.

Los semirremolques volquetes son una necesidad en importantes industrias del transporte, como la industria de la construcción, la industria inmobiliaria, la industria de fabricación de maquinaria y la industria de electrodomésticos, y ocupan una posición extremadamente importante en la economía del transporte. Entonces, ¿cuál es el principio de elevación hidráulica de un semirremolque volquete con giro trasero?

Los semirremolques volquete basculantes traseros son adecuados para transportar carga granular a granel como carbón, minerales y materiales de construcción, y pueden mejorar eficazmente la carga, descarga y la eficiencia del transporte. Todo el vehículo está optimizado y diseñado utilizando un software de diseño asistido por ordenador. Está científicamente diseñado y razonablemente cargado, lo que reduce efectivamente el peso del producto bajo la misma carga. El marco está razonablemente diseñado y fabricado con buena mano de obra. El cuerpo de la caja está hecho de placa de acero corrugado laminado en frío de alta resistencia, sin estructura de esqueleto. La caja tiene varias opciones de altura y un gran espacio de carga. El levantamiento multicilindro, equipado con un cilindro de autorrescate, tiene las características de múltiples tirones y cargas pesadas.

Los semirremolques volquetes se pueden dividir en dos categorías según sus usos: un tipo son los remolques volquetes de servicio pesado y súper pesados ​​para transporte todoterreno, que son los principales responsables de tareas de transporte como minas y proyectos a gran escala, y Generalmente se utilizan junto con excavadoras. El otro tipo de remolques volquete ligeros, medianos y grandes que se utilizan para el transporte por carretera son principalmente responsables del transporte de mercancías sueltas como arena, tierra, carbón, etc., y generalmente se utilizan junto con cargadores.

El principio de elevación hidráulica de un semirremolque volquete con giro trasero es el siguiente: accionar el dispositivo de toma de fuerza de la caja de cambios principal del vehículo para accionar la bomba hidráulica. La bomba hidráulica inhala el aceite hidráulico del tanque hidráulico a través del tubo de entrada de baja presión y genera aceite de alta presión para la salida. Las salidas de la bomba de engranajes. El aceite a alta presión ingresa a la válvula de elevación a través del tubo de aceite a alta presión. La válvula de elevación, bajo el control de la válvula de control de aire, entrega el aceite a alta presión al cilindro de aceite o lo drena al tanque de aceite hidráulico para realizar las funciones de elevación, parada y descenso del cilindro hidráulico.